Uraloğlu, 'Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı yoluyla 49,5 milyon lira tasarruf edeceğiz'

Pazarkule-Edirne-Tem Bağlantı Yolu Açılış Töreni düzenlendi. Bağlantı yolu üzerinde kurulan alanda gerçekleştirilen tören, saygı duruşu ve İstiklal Marşı'nın okunmasıyla başladı. Ardından konuşmalara geçildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 23 yılda Türkiye'nin 4 bir yanında ne ihtiyaç varsa onu mutlaka oraya ulaştırmaya çalıştıklarını söyledi.

Edirne'ye gerçekleştirilen yatırımları anlatan Uraloğlu, AK Parti Hükümetleri nezdinde Edirne'nin çok ayrı bir yeri olduğunu belirtti.

Edirne'nin Anadolu'yu Avrupa'ya bağlayan yol güzergahları üzerinde bulunan ve coğrafyasında farklı kültürleri harmanlayan bir kent olduğunu vurgulayan Uraloğlu, jeopolitik konumu, transit taşımacılıktaki önemi ve organize sanayi bölgeleri ile de her geçen öneminin arttığını aktardı.

Edirne'nin ulaşım ağını modernize etmek ve iletişim altyapısını güçlendirmek adına kapsamlı bir yatırım programı başlattıklarına dikkat çeken Uraloğlu, 'Edirne'nin ulaşım ve iletişim altyapısı için yaklaşık 50 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında 70 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 277 kilometreye yükselttik, 264 kilometre olan BSK kaplamalı yol uzunluğunu ise 613 kilometreye çıkardık. Malkara ayrımı-İpsala-Hudut Kapısı yolunu bölünmüş yol olarak trafiğe açtık. Keşan-Korudağı -Gelibolu projesini bölünmüş yol olarak bitirdik. Edirne – Kırklareli Yolu, Keşan – Enez Yolu, Tarihi Uzunköprü'nün Restorasyonu, Oğulpaşa Köprüsü Yapımı gibi 5 karayolu projemizin yapımına da devam ediyoruz. Edirne de hayata geçirdiğimiz en önemli projelerimizden biri de sıfırdan inşa ederek açılışı için bir araya geldiğimiz Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı Yolumuzdur. Yolumuzu; toplam 7,6 km uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş olmak üzere 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettik. Proje kapsamında; toplamda 3 bin 473 metre uzunluğa ulaşan Dr. Mehmet Müezzinoğlu ve Yıldırım Beyazıt Köprüleri ile K4 - K5 Üstgeçit Köprüleri ve Tunca İkileme Köprüsü'nü de inşa ettik. Yolumuz sayesinde, Yunanistan ile Türkiye'yi birbirine yakınlaştıracak ikinci bir geçiş noktası konumuna getirilmesi planlanan Pazarkule Sınır Kapısı'nın direkt olarak TEM Otoyolu'na yüksek standartlı bağlantısını sağladık. Gazimihal ve Yıldırım Kavşakları ile Edirne'nin batısındaki yeni yerleşim alanlarının TEM Otoyolu'na ve şehir içine ulaşımlarını güvenli bir şekilde tesis ettik. Edirne civarındaki sanayi tesislerinin ihracat ve ithalat imkanlarını arttırdık.' Dedi.

Uraloğlu, TEM otoyoluyla Karaağaç – Edirne arasındaki tarihi köprüler nedeniyle izin verilmeyen ağır taşıt trafiğine alternatif bir geçiş sağladıklarını ifade etti.

Pazarkule-Edirne-TEM bağlantı yolu sayesinde zamandan 40 milyon lira, akaryakıttan 9,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 49,5 milyon lira tasarruf edeceklerini söyleyen Uraloğlu, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 598 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacaklarını belirtti.

Otoyolun Avrupa ülkeleri ile yapılan ticaret vasıtasıyla bölge ve Türkiye ekonomisine de katkı sunacağından bahseden Uraloğlu, programı kapsamında tarihi Uzunköprü'deki restorasyon çalışmaları ziyaret edeceğini aktardı.

Kentteki yatırımların karayolu çalışmalarıyla sınırı olmadığını dile getiren Uraloğlu, 'Edirne'nin mevcut demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik. Ayrıca ülkemizin, demiryollarında tam anlamıyla uluslararası bir köprü olmasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule demiryolu projesine de devam ediyoruz. 55 kilometresi Edirne'den geçen 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesi ile Edirne'yi İpek Demiryolu güzerghının önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz. Halkalı – Kapıkule Hızlı Tren Hattımız; Kapıkule-Çerkezköy, Çerkezköy-Ispartakule ve Ispartakule- Halkalı etapları olmak üzere 3 etaptan oluşuyor. Projenin en uzun ilk etabı olan 153 km uzunluğundaki Kapıkule-Çerkezköy etabının genelinde yüzde 95 fiziki ilerleme sağladık. İnşallah 2025'te bu etabımızı hizmete açmayı planlıyoruz. Proje kapsamında Kapıkule'ye yeni bir istasyon inşa ediyor, Edirne İstasyonumuzu da modernize ediyoruz. Ayrıca Kapıkule'de Gar Tevsiatı ile de toplam saha alanını 252 bin m2'den 338 bin m2'ye çıkarıyoruz. Projenin tamamlanmasıyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat arttıracağız. Halkalı-Kapıkule arası yolcu seyahat süresini 4 saatten 1.5 saate; yük taşıma süresini ise 8.5 saatten 3.5 saate düşüreceğiz. Hattın hizmete alınmasıyla birlikte gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik bölge insanımızın ve ülkemiz ekonomisine, kalkınmasına ve gelişmesine büyük katkı sağlayacak.' Şeklinde konuştu.

Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı Vizyonu'nu rehber edinerek, Edirne'nin ihtiyaçlarını en doğru şekilde karşılayacak adımları atacaklarını kaydetti.

Edirne Valisi Yunus Sezer ve Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen konuşmalarının ardından kurdele kesildi. Daha sonra Karayolları ekipleriyle hatıra fotoğrafı çektirildi.

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin yerli otomobili TOGG'la yolda deneme sürüşü gerçekleştirdi. Program Edirne Valiliği ziyaretiyle devam etti.

Uraloğlu, valilikte öğrenciler ve kent protokolü tarafından çiçekle karşılandı. Şeref defterini imzalayan Uraloğlu, İl Koordinasyon Toplantısı'na geçti.